第289章 鲁南机场 (第1/2页)

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第二天是元宵节。

上午，穆东接到了赵冉打来的电话，说昨天下午牌照已经办好了，孙秘书带着她直接去了市局，要了一个吉祥牌照，东q00999。

中国的传统文化中，以9为大，同时又有九九归一的说法，寓意局面更新。从某个层面上来看，三个9的号牌，比四个7四个8的号牌都要好得多。

这个牌照，超出了穆东的预期，他的本意是让孙秘书帮着弄个差不多的牌照就行了，他赶紧给孙小林打了电话，表示感谢。

孙小林不敢居功，说这是张市长的安排。

得，穆东又给张市长打了电话，表达了谢意。为了讨张振义的欢心，穆东还专门介绍了已经计划在鲁南建设跨省分拨中心的事情，毕竟这件事当时李立群书记和张振义两人都关心过。

同时，嘴巴一秃噜，把未来几年有可能建设空运分拨中心的事情也说了出来。

张振义当时握着电话就呆住了，天哪，穆东小子，你是上天派来解救我的吗？

呆立片刻，张振义大喊一声：“穆东，此话当真？”

穆东吓了一跳，耳朵都快被震聋了，这是怎么个情况？

他把手机离耳朵放远一些，小心的说道：“张市长，我们经过了论证，未来三到五年，在鲁南建设空运分拨中心是可行的，但是现在时机还不成熟。”

张振义大声道：“等时机成熟了，你再建就晚了！建设是需要工期的吧？哪能现上轿现扎耳朵眼，是吧？那个，穆东，你赶紧回来一趟，我们好好聊聊！你要是没时间，我去找你也行。”

张振义的声音相当急切。

穆东直想抽自己嘴巴子，他感觉到了，自己说错话了。他吞吞吐吐的说道：“那个，张市长，今天是元宵节，最近几天，我也走不开，过个三五天，我回去一趟，行不行？”穆东想好了，赶紧打听一下是怎么回事，能拖一天是一天。

张振义道：“也是啊，今天是团圆的日子，这样吧，穆东，要么明天你回来，要么我去找你。我和你说，空运这件事，我们需要好好聊聊，这可是件大事。你不是喜欢好车牌吗？没问题，我知道市局还有一个56789和一个五个9的号牌，捂在手里好多年了，要不要我帮你要一个？”

穆东有些无语，你这纯粹拿着糖果哄三岁小孩呢，我才不上当，我还是先打听一下是什么事吧。

想到这里，穆东说道：“张市长，那个，我尽量，如果明天赶不回去，后天一定赶回去，行吗？您不用辛苦跑一趟。”

张振义乐呵呵的说道：“那好，穆东，咱可说好了，后天我一定要见到你。”

挂了电话，穆东哀嚎一声，我真是又撞到什么枪口上了啊！

刘县长那里是5个亿，不知道张市长这里，多少钱能打发啊！

电话那端的张振义，笑得见牙不见眼。

穆东这小子，提供了一个绝佳的，解决当前鲁南机场运营困局的思路，货运！

哈哈，如果真能把鲁南机场建设成一个辐射周边省份的空运港，那可真是太完美啦！

张振义舒服的往老板椅上依靠，手指在桌上轻点，哼起了京腔。

鲁南机场，始建于1958年，当时是军民两用机场。

1987年，军队裁军，驻扎鲁南机场的空军转场去了苏淮省连云市，鲁南机场只剩下了起降民用螺旋桨飞机的功能。后来随着飞行量减少，机场一度关闭。

1994年，鲁南市政府斥资2亿元扩建机场，重修了可以起降大型客机的新跑道，1998年通过民航总局验收并宣布复航，后来陆续开通了飞往泉城、岛城、广州、沪市和京城的航班。

只是，由于机场起降班次少，旅客数量低，一直到现在，鲁南机场就像全国大部分的地市机场一样，一直处于亏本运营状态，每年市财政都要拨款上千万元，维持机场的正常运转。

所以，鲁南机场，一直是鲁南市委市政府的心病。停航是万万不能的，丢不起那个人！但是一直这么半死不活的输血，也太费钱了！财政收入也不是这么浪费的。

张振义上任之初，就下决心要解决机场的问题，他密集的约见了一些专家学者和鲁东民航的一些领导，也找到了初步的解决办法，那就是——托管！

把鲁南机场的运行管理权，托管给鲁东航空，一切亏损和收益再和鲁南市政府无关。

鲁东航空相当于白捡了一个机场，依托他们的运营经验和航班网络，盈利到不是什么难题，只是赚多赚少而已。